radyo
radyo
ford
Hakan Elyıldırım
Hakan Elyıldırım

BU TRAMVAY PROJESİ İÇİME HİÇ SİNMEDİ

28 Eylül 2016 Saat: 18:05
YORUM YAPTavsiye EtYazdır

Bu yazı 3.302 kez okunmuştur

BU TRAMVAY PROJESİ İÇİME HİÇ SİNMEDİ

Yaş oldu 45, ömrümün %80’i, doğduğum büyüdüğüm kent, İzmit’te geçti. Halen de İzmit’te yaşıyorum. Kocaeli’yi seviyorum. Uzaklaştığım zamanlarda özlüyorum bu kenti.

Hayatımız halen İzmit’te sürdüğü için de, gün içerisinde her köşesini gezme, görme şansımız oluyor.

Şu Tramvay Projesi benim içime hiç sinmedi doğrusu!

Denizle, dağı birbirinden ayıran, İzmit halkının denizle arasındaki demir perde dediğimiz, ortasından tren geçen şehir dediğimiz, kaldırılması için büyük mücadele verdiğimiz demiryolunu tekrar şehrin göbeğine sokmak, koca koca direkler dikip, bir sürü kablolar çekmek ne kadar mantıklı? (Fotoğraf-1)

Tramvay’ın, gün geçtikçe artan trafik yoğunluğunu ne kadar çözeceği ile ilgili içimde büyük endişeler var.

Dünyanın önde gelen modern şehirlerinde trafik yoğunluğunu çözmek için iki proje uyguluyorlar.

Birincisi, eğer müsaitse, yolları genişletirsin. Yol genişletme için fiziki ortam müsait değilse Metro yaparsın.

Şu anda dünyada başka bir seçenek yok.

Dünyanın hiçbir şehrinde trafik yoğunluğunu hafifletmek için tramvay yapılmıyor. Tramvay bir tür makyaj projedir. Hiçbir sorunu olmayan kentlerin yaptığı nostaljik bir şirinliktir.

İzmit’te günlük ortalama 200 Bin Kişi Toplu Taşıma Araçlarıyla seyahat ediyor. Tahir Büyükakın, tramvayla 16 Bin kişinin taşınacağını söylese de, Seka – Otogar arasında tramvayı kullanacak yolcu sayısı en fazla 8 Bin’dir. Derince’den, İzmit’e gelip Adliyeye, Valiliğe, Belediyelere, Şehir Merkezindeki, işyerlerine, hastanelere gidecekler, seri, konforlu, güvenli otobüsler dururken neden tramvaya binerek aktarmalı seyahat etsin?

Otogardan ya da Yahya Kaptan’dan Yenimahalle, Plajyolu, Kuruçeşme, Şirintepe, Çenesuyu, Derince’ye gidecekler tek vasıta ile seyahat etmek varken neden tramvayı tercih ederek aktarmalı gitsin?

Bizim İzmit’teki tramvay, tam anlamıyla, “ayranı yok içmeye tramvayla gider …..” oldu.

Yada başka bir deyimle, “karnın aç, ekmek bulamıyorsun yemeye, pasta alıyorsun” gibi bir durum oldu.

İzmit’te Yahya Kaptan ile Derince arasına 10 şeritli yol yapıldı. Dünyada başka hiçbir kentte bu 10 şeritli yolu bu kadar kötü planlayacak bir belediye yoktur. (Fotoğraf-2)

Yolun 6 şeridi hep boş. 4 şerit ise her zaman yoğun. (Fotoğraf-3)

Aslında çözüm çok basit. 5 gidiş 5 geliş açtığında hiçbir sorun kalmayacak. Ama Milyon Dolarlar verdikleri bir şirket var. Bu şirket olmaz diyor. Benden iyi mi bileceksiniz diyor.

Şehir içerisinde Merkez Bankasıyla, Anıtpark arası 1200 bilemedin 1500 metredir. Merkez Bankasının orada gir, Anıtpark’a 45-50 dakikadan önce gidemezsin. (Fotoğraf-4)

Bunu da çözmenin yolu çok basit. Toplu taşıma araçlarını D-100’e alacaksın olacak bitecek. Vatandaştan çok, otomobilden çok, toplu taşıma aracı var. Kocaeli’de 570’i İzmit’te olmak üzere toplam 2.200 Özel Halk Otobüsü var. Belediyelere ait otobüslerle bu sayı 2.500’ü buluyor. Vatandaş sadece 150 Metre yürüyecek. 150 Metre yürüyenden ayda yılda bir küfür yersiniz ama trafikte sabahtan akşama ne ananız kalıyor, ne avradınız haberiniz olsun. (Fotoğraf-5)

2 yıla yakın zamandır birde tramvay işi girdi küçücük İzmit’in ortasına. Küfürler, beddualar gırla gidiyor. Vatandaş birbirine giriyor trafikte. Esnaf iflas etti, dükkanları kapatıyorlar. Şehir merkezinde Yüzlerce kiralık dükkan var artık.

Büyükşehir’in trafik ve ulaşım sorununu çözebileceğine inanmıyorum.

Kimse kusura bakmasın. Yuvacık Otobüslerine Kent kart cihazı taktıramayan, İzmit sınırları içinde çalışan Akarca ve Alikahya otobüsleri dahil İzmit dışındaki özel halk otobüslerini havuzda toplayamayan, T Plakalı kırmızı minibüslerin korsan çalışmasına “dur” diyemeyen, paralı binişleri engelleyemeyen, entegre bilet sistemine geçmeyi beceremeyen, her yerde uygulanan bindi-indi ücret tarifesini İzmit’e çok gören Büyükşehir’in “Kocaeli’nin trafik ve ulaşım sorununu” çözeceğine inanmıyorum.

Bir diğer sorun da Perşembe Pazarı.

Haziran ayında Perşembe Pazarı kalkacak denildi. Perşembe Pazarı alanı artık İzmit’in yükünü taşımıyor. İzmit’i Perşembe günleri mahvediyor. Bırakın Haziran’ı hemen kaldırın. Biz de medya olarak arkanızda duralım.

Pazarcılara doğru düzgün bir alan yapın. Katlı otoparka gitmelerini sağlayın. Pazara alışan vatandaş Pazar nerede olursa olsun, gider. Pazarcılar bu kadar modern bir yapıya gitmek istemiyorlarsa kendileri bilirler.

Bu konuda Kocaeli medyası da, vatandaş ta, emin olun arkanızda olacaktır. 

YORUMLAR

Bu Yazıya Yorum Yapılmadı. İlk Yorumu Siz Yapmak İster misiniz? 
Lütfen Resimdeki kodu yazınız
 

Kocaeliden, Türkiyeden ve Dünyadan Son Dakika Haberleri Tavsiye Formu

Bu Yazıyı Arkadaşınıza Önerin
İsminiz
Email Adresiniz
Arkadaşınızın İsmi
Arkadaşınızın E-Mail Adresi
Varsa Mesajınız
Güvenlik KoduLütfen Resimdeki kodu yazınız

Yazarın Diğer Yazıları

HAKAN ELYILDIRIM Köşe Yazısı "Muharrem İnce Siyasi Mefta mıdır?"18 Ekim 2023 Saat: 22:38
Muharrem İnce tekrar CHP'ye dönecek söylentileri var. Eğer böyle bir şey olursa Muharrem İnce çok fazla soruya cevap vermek zorunda kalacak. İşte o sorulardan bazıları.
MAHMUT CİVELEK'İN DÜN YEDİĞİ HURMALAR...12 Nisan 2023 Saat: 15:05
Cumhurbaşkanı Erdoğan Kocaeli'nin siyasi meftaları Mahmut Civelek ve Şemsettin Ceyhan'a geçit vermedi.
KILIÇDAROĞLU'NA SORULAR8 Mart 2023 Saat: 22:21
Bazı sorular hem Cumhurbaşkanına hem de Cumhurbaşkanı adayına sorulmalıdır. Sorması bizden.
İZMİT BELEDİYE BAŞKANI İLE İLGİLİ SIKINTILAR MI VAR?4 Aralık 2022 Saat: 01:58
Fatma hanımın gönlünden Büyükşehir Belediye Başkanlığı geçiyor. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanlığına oynamak istiyorsan önce İzmit'te kendini ispat etmelisin.
SALLASAN ÇAKMA GÜNGÖR ARSLAN'LARA DEĞİYOR21 Nisan 2022 Saat: 20:57
Kocaeli'de bir sürü çakma Güngör Arslan türedi, Allah sonumuzu hayıretsin inşallah.
Tüm Yazıları
Yukarı ↑